合則兩利，分則兩傷

汽車生產(chǎn)廠家和汽車銷售企業(yè)，本是相輔相成、唇齒相依、唇亡齒寒的合作關(guān)系，本應(yīng)相互配合、相互照顧、相互提攜、共赴前程。任何一方都不能僅僅考慮自己?jiǎn)畏矫娴睦?，而去損害合作方的利益;更不能把自己的利益凌駕于合作方的利益之上。若如此，則不能長(zhǎng)期合作，最后的結(jié)果就是損害到自身的利益，這是顯而易見的，根本無需贅言。

但是，我們不無遺憾地看到，當(dāng)前在全國(guó)范圍內(nèi)，汽車生產(chǎn)企業(yè)和銷售企業(yè)之間不和諧的景象非常普遍，而且有愈演愈烈之勢(shì)。究其原因，都是汽車生產(chǎn)廠家憑據(jù)自己的有利地位，有意無意欺壓汽車經(jīng)銷商，所謂“店大欺客”。這種欺壓，最明顯的表現(xiàn)就是采取不合理的商務(wù)政策，比如強(qiáng)推整車和配件、附件銷售指標(biāo);強(qiáng)壓性價(jià)比較差的配件附件;搭售滯銷車型;強(qiáng)行攤派、收取廣告費(fèi)等等，名目繁多，不勝枚舉。凡此種種，都像一條條看不見的繩索，勒得經(jīng)銷商喘不過氣來;又像一座座大山，壓得經(jīng)銷商無法生存。

合作雙方，都存在一個(gè)“義”字、一個(gè)“利”字，都必須處理好“義”和“利”的關(guān)系，決不能見利忘義。你汽車生產(chǎn)企業(yè)要“利”，他汽車經(jīng)銷企業(yè)同樣也要“利”。“君子愛財(cái)，取之有道”，這里的“道”，就是要給人以生存的空間，而不是打壓別人的生存空間以使自己獲得更大的生存空間;你只有讓合作伙伴得利，自己才能得利;應(yīng)該把首先讓被人獲利作為自己獲利的基礎(chǔ)來思考來對(duì)待，自己才能得到更大的利益。這是互惠互利的一個(gè)非常重要的道理。

合則兩利，分則兩傷。汽車生產(chǎn)企業(yè)采取不合理商務(wù)政策來對(duì)待汽車經(jīng)銷商，其結(jié)果就是嚴(yán)重影響車商的合作積極性，進(jìn)而影響到雙方的合作共贏，我們相信這并不是汽車生產(chǎn)企業(yè)樂見其成的事情，更不是汽車生產(chǎn)企業(yè)采取不合理商務(wù)政策的初衷。但是，其產(chǎn)生的后果則是誰也不愿看見的。

今天本報(bào)公開刊出上汽大眾面對(duì)江蘇省汽車交易管理協(xié)會(huì)的多次聯(lián)系采取不配合態(tài)度的報(bào)道，以及該會(huì)再次給上汽大眾公司的函件，希望引起上汽大眾的重視。對(duì)以后的發(fā)展情況，本報(bào)也將密切關(guān)注。